Türkiye’de Elektrikli Araba Devrimi Tam Gaz
Türkiye’de e-oto satışları %276 arttı, 14 bin 158 adede ulaştı.
Otomotiv Sektörü İlk Çeyrekte Parladı
Türkiye otomotiv pazarı, geçen yılın ilk çeyreğine göre etkileyici bir büyüme kaydederek %25,2’lik bir artışla 295 bin 519 adede ulaştı. Bu büyümede, otomobil satışlarında %33,05 ve hafif ticari araç satışlarında %2,6’lık artışlar etkili oldu.
Benzilli Otomobiller Tercih Edildi
Otomobil pazarında benzinli araçlar 156 bin 396 adetlik satışla liderliği ele geçirirken, hibrit araçlar 33 bin 131 adetlik satışla ikinci sırada yer aldı. Dizel otomobil satışları 25 bin 268, otogazlı otomobil satışları ise 2 bin 38 adet olarak gerçekleşti.
Elektrikliler Hızla Büyüyor
Sadece elektrikle çalışan tam elektrikli otomobil satışları 14 bin 158 adet olarak kaydedildi. Uzatılmış menzilli araçlar da dahil edildiğinde bu rakam 16 bin 556’ya yükseliyor.
Dizel ve Otogazlı Otomobiller Geriliyor
İlk çeyrekte benzinli otomobil satışlarındaki %33,3’lük artışın aksine, dizel otomobil satışları %19,5 ve otogazlı otomobil satışları %26,2 azaldı. Bu azalışın nedeni olarak üreticilerin dizel araç üretimini azaltma eğilimi göstermesi gösteriliyor.
Elektrikli Otomobillerin Pazar Payı Yükseliyor
Geçen yılın ilk çeyreğinde %66,9 olan benzinli otomobil satışlarındaki pay bu yıl %67’ye yükseldi. Dizelin payı %17,9’dan %10,8’e, otogazın payı ise %1,6’dan %0,9’a geriledi. Tam elektrikli otomobillerin pazar payı %2,1’den %6,1’e, hibritlerin payı ise %11’den %14,2’ye yükseldi.
Mart Ayında 5 Bin 903 Elektrikli Otomobil Satıldı
Mart ayı verilerine göre, 5 bin 903 adet tam elektrikli otomobil satışı gerçekleşti. Bu da mart ayı pazar payının %6,8’e ulaştığını gösteriyor.
Elektrikli Otomobillerin Geleceği Parlak
Sektör uzmanları, Türkiye’de bu yıl 120 bin elektrikli otomobilin satılmasını bekliyorlar. Üreticilerin yeni elektrikli modellerini pazara sunmaya devam etmesiyle birlikte bu segmentin büyümeye devam etmesi bekleniyor.
Finanstek, finans dünyasındaki güncel gelişmeleri okuyucularına sunarken, yatırım tavsiyesi olmadığını belirtip, sağlanan bilgilerin kendi araştırmalarıyla değerlendirilmesi gerektiğini vurgular; sitedeki bilgilerden kaynaklanan zararlardan sorumlu tutulamaz ve okuyucuların herhangi bir finansal işlem yapmadan önce kendi risk analizlerini yapmalarını önerir.