Türkiye’de 23,3 Milyon Araç Sigortalı
Türkiye’deki araçların %79,5’i sigortalı: Mart sonu itibarıyla 23,3 milyon araç trafik sigortası güvencesi altında.
Trafik ve Kasko Sigortası Verilerinde Son Durum: Zorunlu Trafik Sigortası
- Kara yollarında karşı tarafın zararlarını karşılayan zorunlu trafik sigortası poliçe sayısı, 23 milyon 344 bin 19 olarak kaydedildi.
- Bu rakam, trafiğe kayıtlı araçların %79,5’ine denk gelmektedir.
- Trafiğe kayıtlı araçların 6 milyon 23 bin 235’inde zorunlu trafik sigortası bulunmamaktadır.
Kasko Sigortası
- Sürücülerin kendi araçlarını koruyan kasko poliçe sayısı mart sonunda 7 milyon 393 bin 420’ye ulaştı.
- Sigortalılık oranı %25,18 olarak gerçekleşti.
- Trafiğe kayıtlı araçların kasko yaptırma oranı geçen yılın aynı dönemine göre %27,32’den %25,18’e gerilemiştir.
Sigortalılık Oranları
- En yüksek sigortalılık oranı %94,29 ile otomobillerde görülürken, en düşük oran %35,83 ile motosikletlerde kaydedildi.
- Otomobil grubunu kamyonet (%89,79), özel amaçlı taşıtlar (%80,94) ve minibüsler (%80,55) takip etmektedir.
Kasko Sigortasında Lider Gruplar
- Kamyonetler, %48,28 ile en yüksek kasko sigortalılık oranına sahiptir.
- Bunu %35,04 ile otomobiller ve %26,64 ile otobüsler takip etmektedir.
- Motosikletlerin yalnızca %0,42’si için kasko yaptırılmıştır.
Sigorta Şirketlerinin Hasar Maliyetleri
- Yedek parça fiyatlarındaki artış, asgari ücret ve araç bedellerindeki değişimler trafik sigortası hasar maliyetlerini önemli ölçüde etkilemiştir.
- Sigorta şirketleri 2023’ün ilk çeyreğinde hasar bedeli olarak 24,8 milyar lira ödemiştir.
SEDDK’nın Hasar Maliyet Endeksi Uygulaması
- Sigortalının menfaatlerini korumak ve hasar prim dengesini sağlamak için Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) hasar maliyet endeksi uygulamasına geçmiştir.
- Bu endeks, zorunlu trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde referans alınmaktadır.
TSB’nin Serbest Tarife Önerisi
- Türkiye Sigorta Birliği (TSB), trafik sigortasında serbest tarifenin benimsenmesini önermektedir.
- Bu sistemle hasar oranı düşük olan sigortalılar daha az, hasar oranı yüksek olanlar ise daha fazla prim ödeyecektir.
Finanstek, finans dünyasındaki güncel gelişmeleri okuyucularına sunarken, yatırım tavsiyesi olmadığını belirtip, sağlanan bilgilerin kendi araştırmalarıyla değerlendirilmesi gerektiğini vurgular; sitedeki bilgilerden kaynaklanan zararlardan sorumlu tutulamaz ve okuyucuların herhangi bir finansal işlem yapmadan önce kendi risk analizlerini yapmalarını önerir.
